domingo, julio 7, 2024

Los frecuentes deslizamientos de tierra afectan las conexiones por carretera y ferrocarril desde el terremoto del 3 de abril – Noticias de Taiwán en inglés


Los ferrocarriles de Taiwán reabrieron el tráfico en ambos sentidos el 3 de julio, luego de un deslizamiento de tierra que bloqueó los enlaces viales y ferroviarios entre Yilan y Hualien el 1 de julio, pero el tráfico se redujo a una sola línea nuevamente hoy después de que una enorme roca cayera sobre las vías en el área afectada por el deslizamiento de tierra.

El private ferroviario informó que una enorme roca cayó sobre las vías del tren, cortando las vías entre las estaciones de tren de Heren y Chongde a las 6:21 am de hoy, 4 de julio. Se les dijo a los pasajeros que viajaban en la línea que esperaran demoras de 15 a 20 minutos ya que el tráfico en ambas direcciones se redujo a una sola línea hasta que se realicen las reparaciones.

Las vías del tren fueron cortadas por una roca en la línea de la costa este
Líneas cortadas por una roca caída el 4 de julio de 2024. Imagen: Taiwan Railways Company.

Los desprendimientos de rocas y deslizamientos de tierra han afectado con frecuencia las conexiones por carretera y ferrocarril entre el condado de Yilan y Hualien desde Se produjo un terremoto de magnitud 7,2 la zona el 3 de abril. Desde el terremoto del 3 de abril, más de 1.000 réplicas han sacudido la zona, y las fuertes lluvias recientes también han aumentado el riesgo de deslizamientos de tierra.

Los descarrilamientos de trenes provocados por desprendimientos de rocas y deslizamientos de tierra ocurrieron en 11 de abril y junio 21Las conexiones por carretera y ferrocarril se cortaron cuando importantes deslizamientos de tierra afectaron la zona. 22 de abril y el 1 de julio.

Afortunadamente, debido al aumento del riesgo, se han puesto en marcha patrullas periódicas para controlar la seguridad de las vías. Una de estas patrullas fue la que descubrió las vías dañadas esta mañana.

La Corporación de Ferrocarriles de Taiwán informó que se ha instalado un sistema de monitoreo electrónico en algunas secciones de la línea ferroviaria, pero que la roca había caído en una sección que actualmente no se encuentra bajo monitoreo electrónico. La Corporación tiene previsto ampliar el sistema de monitoreo electrónico para cubrir toda la sección en el futuro cercano.

Taiwan English Information es una publicación independiente sin financiación corporativa. Si este artículo le resultó informativo y desea apoyar mi trabajo, por favor cómprame un café o Apóyame en PatreonSuscríbase a Taiwan English Information de forma gratuita para recibir las últimas noticias por correo electrónico. Las consultas publicitarias son bienvenidas. Comparta, haga clic en Me gusta y comente a continuación.



Related Articles

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Articles

Translate »